Ремонт и диагностика блока управления трансмисией автомобиля низкие цены.

Электронный модуль управления выполняет ряд важных функций в автомобиле, работая по уникальным алгоритмам. От его исправности напрямую зависит качество функционирования автоматической коробки. При поломке контроллера провести диагностику довольно сложно. Стандартное оборудование не всегда позволяет точно определить неисправность, тем более что модуль тесно взаимодействует с другими блоками электронной системы управления авто. Сбои в работе отдельных датчиков также способствуют нарушению функционирования АКПП.

Для выявления причин поломки специалисты используют несколько методов диагностики:

1. Электронная — модуль подключается к компьютеру для считывания ошибок. Кроме поиска проблем, возможна одновременная оптимизация программы, чтобы управление трансмиссией было подстроено под особенности вождения владельца авто. В процессе тестирования мастера обнуляют случайные ошибки.
2. Расширенная — выполняется при неспособности электронной диагностики выявить поломку модуля и причину ее возникновения. Необходимость в расширенной диагностике связана с обрывами внутри системы, что мешает считыванию информации об ошибках.
3. Поочередная замена отдельных элементов, поломка которых наиболее вероятна — проводится при невозможности определить неисправную деталь.
   Диагностике подвергается постоянная память модуля, которая содержит историю работы трансмиссии и коды ошибок. Также тестируется ОЗУ — оперативная память, в которой хранится исполняемый машинный код и промежуточные данные с датчиков. Проверяется процессор, как главный вычислительный чип, сеть датчиков и блок соленоидов, как независимые компоненты системы реагирования.

Записаться на диагностику.